海外网10月30日电
据韩联社报道,当地时间30日,韩国最高法院判决新日铁住金(日本钢铁公司)向二战期间被强征的4名韩国劳工每人赔偿1亿韩元(约合61万元人民币)。报道说,韩国最高法院不承认日本拒赔韩国劳工判决效力,并驳回了日企强征劳工案已过诉讼时效主张。

这是4名原告提起赔偿诉讼后,时隔13年零8个月等来的胜诉。目前,原告中已有1人于2014年去世。分析称,韩方的判决,可能会进一步加剧韩日紧张关系。

据了解,在日本殖民时期,曾强征朝鲜半岛劳工的日本企业在韩国被称为“战犯企业”,新日铁住金、三菱重工、东芝等近300家日本企业都名列其中。

韩媒:同样被困塞班 韩国人眼巴巴看着中国人被接走
韩媒报道截图

【环球网综合报道】超强台风“玉兔”日前袭击塞班岛,致使大量外国游客滞留,其中包括中韩两国各近1600名的游客。中韩地缘相近,滞留游客数量又相当,两国在此次撤离工作做得如何,有韩国媒体特意进行了对比。

但没有对比就没有伤害,韩国《亚洲经济》29日的这篇题为《同样是被困塞班 韩国人眼巴巴看着中国人被接走》的文章,直截了当地点出了差距。

报道称,许多韩国人对于政府的救援能力和效率表示不满。一位被困游客愤怒地表示:“我买了11月1日的票,但航空公司现在都未联系我,29日全员归国?开什么玩笑!”另一位游客无奈地说道:“只说了让老弱人士和孕妇优先乘机,我是27号的票,航空公司至今未联系我。只能明天早起来机场现场购票。”

据报道,从塞班返回韩国的方式有三种:搭乘韩国军用运输机前往关岛,在关岛乘机返韩;按照提前购买的预售机票的顺序乘机;当天前往机场按现场购票顺序登机。

对此,韩国外交部回应:“预想是29日大部分国民可以归国,但由于当地航空运营等状况,全员归国可能要推迟到明天。且韩国航空并不全是只有韩国人能搭乘,因此实际上归国时间较晚。”

塞班国际机场于28日对民航飞机开放。韩国航空公司原计划28日向当地临时派遣5架客机,但由于塞班航空状况尚未完全恢复正常,当地只先允许1架客机落地接人,其余4架则晚一天抵达塞班。韩亚航空临时班机28日上午从塞班起飞,搭载包括93名韩国公民在内的258人于当晚抵达仁川国际机场。其中,中国乘客最多,共有152人。

对此,外界出现了“为什么不多搭载韩国公民”的疑问,韩亚航空方面表示,塞班国际机场包括导航、通信在内的多处设施被损毁,多数韩国人对韩亚航空抵达塞班机场的消息不知情,且已有部分韩国人乘坐韩国军用运输机离开塞班岛飞往关岛。当时所有韩国公民办完乘机手续后,还剩一些座位,因此搭载了滞留在机场的其他国籍乘客。


报道称,另一方面,在灾难面前营救国民方面,中国政府一直毫不含糊。当地时间10月28日上午,中国四川航空公司航班号为3U8647的包机在塞班国际机场降落,成为“玉兔”袭击后首个飞抵塞班的国际航班,滞留当地的中国游客开始有序回国。随后,东方航空、首都航空等共接返中国游客713人,剩余游客陆续在29日随包机回国。对一些中国游客遇到的因为滞留而导致签证过期的问题,中国驻洛杉矶总领馆与美方及塞班方面进行了交涉,对方表示,如果因台风耽误离境,不会被当作签证逾期。30日,中国驻洛杉矶总领馆在官网通报最新情况称,因台风滞留的近1600名中国游客已平安返回国内。