新机场线列车首次亮相 组图揭秘车内细节

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新京报讯 1月29日,新机场线列车首次亮相并测试运行。新机场线列车为全国首个市域全自动无人驾驶时速160公里列车。轨道交通新机场线一期工程也将陆续完工,全线路长41.365km,高架17.67km。

2019年1月29日,新机场线列车正在测试运行。当日,新机场线列车首次公开亮相。新机场线列车为全国首个市域全自动无人驾驶160公里列车。

首次公开亮相的新机场列车正在测试运行。目前,新机场线已实现全面进场施工,三座车站主体结构全部封顶,地上段已实现贯通,铺轨工作全面展开。

新机场列车。轨道交通新机场线一期工程全线路长41.365km,高架17.67km。本期共设草桥站、磁各庄站和北航站楼站3座车站和磁各庄1座车辆段,计划于今年9月与北京大兴国际机场同步开通试运营。

新机场线一期工程自北向南依次为草桥站、磁各庄站和北航站楼站,各站均可实现换乘,为乘客往返机场提供了便捷条件。

新列车车厢内部比正常城际动车都要宽敞。位于丰台区的草桥站与正在运营中的10号线、正在建设中的19号线可实现换乘。位于大兴区的磁各庄站未来可与规划中的北京市郊铁路S6线实现换乘。北航站楼站将建成一个集铁路、高速、公交、轨道交通于一体的综合换乘枢纽,与规划中的R4线、京雄城际等实现换乘。

新列车设有一节专门的行李车厢,运送乘客在市区提前办理值机后的行李。按照规划,新机场线还将从草桥站继续向北延伸至丽泽商务区,在丽泽商务区设置航空服务楼,与建设中的地铁14号线、16号线和规划中的11号线实现换乘。

新列车配备一节商务车厢。

每个座位都配备usb电源。

车厢内设有行李架。

普通车厢的座椅。

新京报记者 浦峰 马瑾倩 摄影报道

编辑 殷楠   校对 陆爱英

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